1. Mis on sprinklerauto šassii jahutussüsteemi funktsioon ja komponent?
Vastus: Sprinklerauto šassii jahutussüsteemi ülesanne on hajutada kõrge temperatuuriga osade soojust atmosfääri, et sprinkleri mootor töötaks normaalsel temperatuuril. Vesijahutussüsteem koosneb tavaliselt sprinklermootori veesärgist, veepumbast, radiaatorist, ventilaatorist, termostaadist, veetemperatuuri näidikust ja vee äravoolu lülitist.
2. Mis on sprinklerauto mootori normaalne veetemperatuur? Kuidas kontrollida vee temperatuuri?
Vastus: Vesijahutusega sprinklermootori normaalne töötemperatuur peaks olema 80-90 kraadi. Sprinklermootori temperatuur võtab näiteks Jiefang CA10B auto. Vastavalt sprinklermootori temperatuurile saate radiaatorisse siseneva õhu hulga muutmiseks kabiinis oleva katiku juhtkäepideme välja tõmmata (st avada) või välja lükata (st avada ja sulgeda). Reguleerige sprinkleri mootori temperatuuri.
3. Mis on määrdeõli roll?
Vastus: Määrdeõli roll: määrige kõik hõõrduvad osad, vähendage hõõrdetakistust ja vähendage energiatarbimist. Jahutusefekt: mootoris ringlev õli võib eemaldada hõõrdesoojuse. Vähendage masinaosade temperatuuri. Puhastusfunktsioon: peske masinaosade pinnalt mustus ja vähendage kulumist. Tihendusfunktsioon: hoidke õlikihti kolvi ja silindri seina vahel, mis võib suurendada tihendusvõimet.
4. Kuidas kontrollida sprinklerauto mootori õlitaset?
Vastus: Õlivanni õlitaset kontrollides tuleks auto parkida suhteliselt tasasele kohale, sprinklerauto mootor peaks seisma jääma ja veidi ootama, seejärel tõmmake õlimõõtevarras välja, pühkige pinnalt õli ära, ja seejärel eemaldage õlimõõtevarras. Õlikoguse määramiseks sisestage otsik lõpuni.
5. Milline on bensiini- ja diiselmootorite normaalne õlirõhk?
Vastus: Jälgige kabiini armatuurlaual olevat õlirõhumõõturit: bensiini sprinklermootori normaalne õlirõhk on 200-500 kPa; diisel sprinklermootor on 600-1000 kPa.
6. Millised seadmed on karburaatoril? Mis on roll? Vastus: Karburaatori struktuuri saab jagada viieks seadmeks: käivitusseade; tühikäigu seade; keskmise koormusega seade; täiskoormusega seade; kiirendusseade. Karburaatori roll on: vastavalt sprinklermootori vajadustele erinevates olukordades aurustab see bensiini ja segab seda teatud vahekorras õhuga, et moodustada põlev segu. Sisestage silinder õigel ajal sobivas koguses.
7. Kuidas membraaniga gaasiõlipump töötab?
Vastus: õli imemine: kui nukk pöörleb, surub ekstsentriratas pumba õlihooba. Tõmmake pumba membraan alla ja vedru surutakse kokku. Sel ajal suureneb pumba membraani kohal olev maht, rõhk väheneb ja tekib imemine, nii et õli väljalaskeklapp suletakse ja bensiin siseneb kütusepaagist läbi bensiinifiltri sisselaskeklapi pumba kambrisse. Õli kohaletoimetamine: nukk jätkab pöörlemist. Pärast ekstsentrilise ratta pöörlemist surub tavaline õliklahvvedru tagasi ja pumba membraani vedru surub pumba membraani ülespoole ning pumbakambris olev bensiin suunatakse õliväljundist karburaatori ujukikambrisse.
8. Millised on jõuülekande põhikomponendid? Mida see teeb?
Vastus: Jõuülekandesüsteem koosneb peamiselt sidurist, käigukastist (ja ülekandekorpusest), ülekandevõllist, universaalliigendist, reduktorist, diferentsiaalist, poolvõllist ja muudest komponentidest. Ajami roll: sprinklermootori väljund edastatakse auto juhtimiseks veoratastele.
9. Mis on siduri roll?
Vastus: Siduri roll on sprinklermootori ja käigukasti võimsuse sujuvaks ühendamiseks või ajutiselt eraldamiseks, et juht saaks autot käivitada, peatada ja käiku vahetada.
10. Mis on sprinklerauto käigukasti funktsioon?
Vastus: Sobib auto sõidutakistuse muutmiseks, veoratta väände ja kiiruse muutmiseks, et vihmuti liiguks edasi või tagasi. Neutraalses asendis katkeb jõuülekanne ja sprinklerauto mootori töö on sõiduki liikumisest eraldatud.
