Betoonisegisti veoauto
Meie juhtivate toodete hulgas on rohkem kui 300 tüüpi veokeid, nagu betoonisegisti, prügiauto, haagismaja, tuletõrjeauto, õlipaakauto, kraanaauto, veepaakauto, reovee imemisauto, teepuhastusmasin, kallur, lammutusauto, külmutusauto , LED reklaamveokid, tõstukid ja elektrilised veokid.
Chengli Special Automobile Co., Ltd, mille nimetab Hiina tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium, on suur tootja, kes toodab igasuguseid spetsiaalseid veoautosid. See on kuulus spetsiaalsete veoautode poolest keskkonnapuhuse, õli, keemiatööstuse ja survenurga jaoks. See on registreeritud kaubamärgi "Chengliwei" ja toodete kood: CLW.
Miks valida meid
Kvaliteedi tagamine
OurCompanyl on kindel tehnoloogia, veatu ülevaatus, täiustatud seadmed, relandi kvaliteet ja paindumisrežiimid.Mis on see veelgi, see on ümardanud ISO 9001-2008, 3C (Hiina kohustuslik tsentrifikatsioon) ja muu ekspordi jaoks vajaliku sertifikaadi sertifikaat.
Tugev Tugevus
Chengli rasketööstuses on koguinvesteering 3 miljardit jüaani, see hõlmab üle 1, 000 aakri suuruse ala ja töötab 3, 000 inimestega, sealhulgas vahepealsed insenerid ja valdkonna ekspertkonsultandid.
Meie teenused
Oleme alati avatud tehasekontrollidele, tootekontrollidele, tehnilistele aruteludele, uuele tootearendusele ja pakume põhjalikku müügijärgset teenust.
Betoonisegisti veoautode tüübid
Meie ettevõtte toodetud betoonisegisti veokid hõlmavad peamiselt järgmist tüüpi:
Sinotruck 14m³ tsemendisegisti
Sinotruck 14m³ tsemendisegistil on järgmised eelised: materiaalne valik Baosteelilt, Tiscost ja muudest kuulsatest kodumaistest terasest veskitest, parem kulumiskindlus.
Hongyan 16m³ tsemendisegisti
Hongyan 16m³ tsemendisegisti võtab kasutusele Hongyani šassii, suure koormusega laagri, kõrge usaldusväärsusega neetimisraami, kõrge tugevusega poldid, suletud tala, kõrge tugevusega teras, COSO 390 hobujõumootor, kiire 12 käigukasti, teljevahe 1800+3600+1400, 16- Ton tagatelg FPT tehnoloogia tugevdatud kaheastmeline valamissild, ratta külje aeglustumisega, 12. 00 R20 rehv;
Foton 12m³ betoonisegisti
Foton 12m³ betoonist pannisegisti võtab kasutusele ETX2490 lameda katusega kabiini, cummins (320 hj / 360 hobujõumootor Isge5 viis - 320 (kütus, keskkonnakaitse), täisvõimsusega, teljevahe 4100 mm {8}} mm, Shani hammaste käigukast, 9 320 mm Kolmekihiline puntrustik, terasjuhe rehv, 12. 00 7. 5 tonni esiteljet, 13 tonni topelt redutseerimist pärast ehitamist, abs, kliimaseadmega, kliimaseadmega, ümberpööratav radar, ümberpööramine, radar Elektriklaas, gaasikoti istmed, superveokite juhtimissüsteem, töötav salvesti, pidurdatud käsivars, reguleeritav esitule.
Hongyan 12m³ betoonisegisti masin
Hongyan 12m³ betoonisegisti masin võtab kasutusele Itaalia imporditud bonfigliol/ PMP reduktori, Saksa ZF, mis suudab stabiilselt töötada madala rikkemääraga; rahvusvaheline kuulus hüdrosüsteem America Saol/ Eton, paagiosa saab tegutseda stardilisemalt, mahalaadimiskiirus on kiirem ja on kiirem ja see on kiirem ja jääkkiirus on madalam.
Shaanxi 8m³ betoonisegisti
Shaanxi 8m³ betoonisegisti sobib linnateede rajamiseks, ehitusplatsile ja muusse kitsasse töökeskkonda.
21 kuup -õue betoonisegisti veoauto
Betoonisegisti on raske varustus, mida kasutatakse tsemendi tõhusaks paigaldamiseks ja ladustamiseks ehitusplatsil. Selle peamine eesmärk on betooni loomine saidile valamiseks.
21 kuubikujulise betoonisegisti veoauto kasutab Hongyani šassii, 8*4 tüüpi, diiselmootor 287kW, nihke 8709ml, teljevahe on 1800+3600+1400 mm.
24 kuup -õue betoonisegisti veoauto
Betoonisegisti veoauto on spetsiaalne veok, mida kasutatakse betooni transportimiseks ehituseks; seda nimetatakse selle kuju tõttu sageli tiguautoks.
Dongfeng14m³ betoonist pannisegisti
Dongfeng14m³ betoonpannisegisti võtab vastu Renault mootori, Fastre käigukasti ja Saksamaa Mani ajami telje, rahvusvahelise ülemise konfiguratsiooni, 1,5 miljonit km ilma remondita, kvaliteet on kindel.
|
GVW (kg) |
15800 |
Hindatud võime (kg) |
7355 |
|
Ohjeldamine (kg) |
8250 |
Paagi maht (m³) |
3.35 |
|
Mõõdud (mm) |
6940,6940,7300,7630,7900×2350,2490×3500,3650 |
Teljenumber |
2 |
|
Ratta alus |
3650 |
Rehvi number |
6 |
|
Rehvisuurus |
9.00R20,10.00R20 |
Kütuse tüüp |
diisel |
|
Nihe (ML) |
3767 |
Võim (KW) |
110 |
Betoonisegisti veoauto pealekandmine
Elamuehitusprojektid
Betoonsegisti veoautosid kasutatakse tavaliselt elamute tootmise tööülesannete täitmiseks, sealhulgas vundamentide, siseõuede ja sõiduteede jaoks. Segisti veoautoga kohapeal saate soovitud betooni kiiresti ja hõlpsalt ühendada ja transportida, muutes selle rohelisemaks ja kulutõhusamaks valikuks.
Kommerts ehitusprojektid
Betoonisegisti veoautosid kasutatakse tavaliselt ka suuremate kommertsehitusprojektide jaoks, sealhulgas parkimissüsteemide ja liigsete ülestõukemajade ehitamiseks. Veebilehel oleva segistiga saate tagada pideva erakordse betooni tarnimise, mis võimaldab teil säilitada missiooni ülekandmise ja õigeaegse töölaua.
Infrastruktuuri arendamine
Betoonisegisti mootorid on infrastruktuuri, näiteks maanteede, sildade ja muude transpordistruktuuride parandamiseks üliolulised. Tänu võimalusele segada ja transportida betooni kiiresti ja tõhusalt, on mootorid olulised, et täita oma suuremahulisi kohustusi õigeaegselt ja kiirusvahemikus.
Betoonisegisti veoauto struktuur
Toiteülesandeseade
Betoonisegisti veoauto võtab vastu veoauto mootori võimsuse stardimeetodi. Võimsuse stardiseadme funktsioon on mootori toite väljavõtmine, kasutades võimsuslülitit, ja juhtida segamisrumli läbi hüdraulilise süsteemi. Pöörake vastupidises suunas, et pärast töö lõppu mootoriga toiteühendus ära lõigata.
Hüdraulikasüsteem
Mootori võimsus, mis on välja võetud, teisendatakse hüdrauliliseks energiaks (nihe ja rõhk) ning seejärel väljastab mootor mehaanilise energiana (kiirus ja pöördemoment), et saada võimsus segamistrumli pöörlemiseks.
Pöörlemissageduse reduktor aeglustab hüdrosüsteemis oleva mootori väljundkiirust ja edastab selle segamistrumlile.
Juhtimismehhanism
(1) Kontrollige segamistrumli pöörlemissuunda nii, et see pöörleb söötmise ja transpordi ajal ettepoole suunatud suunas ning pöörab tühjendamisel vastupidises suunas.
(2) Kontrollige segamistrumli pöörlemiskiirust.
Segamisseade
Segav seade koosneb peamiselt segavast trumlist ja selle lisaseadmetest. Segamistrum on betooni laadimismahuti. Pöörlemisel liigub betoon piki tera spiraalset suunda ning segatakse ja segatakse pideva tõstmise ja pöördeprotsessi ajal. Söötmis- ja transpordiprotsessi ajal pöörleb segamistrum ettepoole ja betoon liigub mööda terasid sissepoole. Väljalangemisel pöördub segavtrum ja betoon lastakse teradest väljapoole. Tera on segamisseadme põhikomponent ning kahjustused või raske kulumine põhjustab betooni ebaühtlast segamist. Lisaks, kui labade nurk pole õigesti kujundatud, eraldub betoon.
Puhastussüsteem
Puhastussüsteemi peamine funktsioon on segamistrumli puhastamine ja mõnikord kasutatakse seda ka transpordi ajal kuivade materjalide segamiseks. Puhastussüsteem jahutab ka hüdrosüsteemi.
Sertifikaat
