Paljud inimesed leiavad sellise probleemi, et nende kasutatav veoauto kraana muutub ootamatult nõrgaks, mis mõjutab oluliselt nende enda kasutusefekti. Tegelikult on selle põhjuseks peamiselt ebapiisav rõhk autokraana hüdrosüsteemis. Praegusel hetkel on parim lahendus, kui operaator peatab viivitamatult toimingu ja käivitab pärast veaotsingut uuesti.
Kuidas lahendada survepuudus veokkraana hüdrosüsteemis? Võite alustada kolmest järgmisest punktist.
1. Kui ülevooluventiil ei tööta korralikult, võib juhtuda, et surveõli vooluringis olev ventiil on mustuse või muude põhjuste tõttu kinni jäänud õlitagastusasendisse, mistõttu surveõli ahel suhtleb ülevooluahelaga. Samuti võib juhtuda, et õlitorude liitmikud on lahti, mõned surveõliahela ventiilid lekivad tõsiselt või hüdrosilindrite ja hüdromootorite tihendid on kahjustatud, põhjustades tõsise lekke. Abinõu: võtke puhastamiseks lahti vastavad ventiilid, kontrollige suurust. tihendivahest ja mitmesugustest tihenditest Seade. Kui tihendusseade on kahjustatud, tuleb see välja vahetada.
2. hüdropumba väljundhüdraulikaõli, kui hüdropump ei väljasta hüdroõli, võib see olla: pumba suund on vale; osad on tugevalt kulunud või kahjustatud; õli imitoru takistus on liiga suur (õlifilter on ummistunud, õli viskoossus on liiga suur jne) või õhuleke.
3. See, kas hüdrosüsteem tekitab survet, on normaalne. Mõned torustikud või hüdrosilindrid (hüdraulilised mootorid) ei ole survestatud. Selle põhjuseks võib olla ka torujuhtmete, drosselventiilide, tagurdusklappide ja muude komponentide ummistus. Kas õli läbib, uurige põhjust ja kõrvaldage see.
