Poolhaagis
Meie juhtivate toodete hulka kuulub enam kui 300 tüüpi veoautosid, näiteks betoonisegisti veoauto, prügi, RV, tuletõrjeveoauto, naftapaagi veoauto, kraanaveok, veepaagi veoauto, reoveeauto, maanteel pühkimine, kallur, vraki veoauto, külmkapi veoauto , LED -reklaami veoauto, õhuplatvormi veoauto ja elektriveokid.
Chengli Special Automobile Co., Ltd, mille nimetab Hiina tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium, on suur tootja, kes toodab igasuguseid spetsiaalseid veoautosid. See on kuulus spetsiaalsete veoautode poolest keskkonnapuhuse, õli, keemiatööstuse ja survenurga jaoks. See on registreeritud kaubamärgi "Chengliwei" ja toodete kood: CLW.
Miks valida meid
Kvaliteedi tagamine
Meie ettevõttel on kindel tehnoloogia, veatu ülevaatus, täiustatud seadmed, vastav kvaliteet ja paindlikud töörežiimid. Veelgi enam, ettevõte on läbinud ISO{0}}, 3C (China Compulsory Certification) sertifikaadi ja muud ekspordiks vajalikud sertifikaadid.
Tugev tugevus
Chengli rasketööstuse koguinvesteering on 3 miljardit jüaani, ettevõtte pindala on üle 1,000aakri ja seal töötab 3,000 inimest, sealhulgas keskastme insenerid ja tööstuse ekspertkonsultandid.
Meie teenused
Oleme alati avatud tehasekontrollidele, tootekontrollidele, tehnilistele aruteludele, uuele tootearendusele ja pakume põhjalikku müügijärgset teenust.
|
Osad ja kõndimisseadmed |
|||||
|
Teljekoormus |
3 telg |
Telje/mudeli number |
13t/fuwa |
Pidurdusplaat |
16T |
|
Käsivarre ravim |
Automaatne reguleeriv käsi |
|
28T üksik tegevus |
Releeklapi spetsifikatsioonid |
Kahe silla relee ventiil |
|
Terasest vedru |
8 tk |
Õhukamber |
Ühine |
Peatada |
Lehevedru vedrustus |
|
Ratta alus |
1310mm |
A B S |
Kome |
Rehv (spetsifikatsioon) kogus |
235/75R17.5/12+2 |
|
Raami ja kere kinnituskonfiguratsioon |
|||||
|
Kontuuri mõõde |
13320*2500*2940mm |
Värv |
Tumesinine (5005) |
Ohjeldamine (kg) |
7530 kg |
|
Tiiva ülemine plaat |
14mm |
Tagumine teljevahe (mm) |
1840 |
GVW (KG) |
Üle 40 tonni |
|
Alumine tiivaplaat |
16mm |
Tagumine üleulatuv mõõde |
1400mm |
Sadula kõrgus |
1300 mm |
|
Plaat |
8mm |
Veojõu tihvtide spetsifikatsioon |
50# |
Ronimisvorm |
Mehaaniline redel |
|
Põranda paksus |
5mm |
Põranda vorm |
Muster |
Varurehviraam |
üks |
Kõige tavalisemad on standardsed platvormhaagised, millel on tasane avatud tekk ilma külgede või katuseta, mis võimaldab hõlpsat laadimist igast suunast. Need haagised on mitmekülgsed ja on tavaliselt 48–53 jalga pikad.
Astmekorpusel haagistel, mida sageli nimetatakse ka allakäivateks haagisteks, on kaks korruse taset: kõrgem tekk traktori lähedal ja alumine korrus rataste järel. See disain mahutab kõrgemat lasti, mis ületab standardsed kõrguspiirangud. Neid kasutatakse sageli masinate, sõidukite ja seadmete transportimiseks, mis ei mahu tavalisele tasapinnale.
Pikendatavad platvormhaagised (Stretch Flatbeds) sobivad ideaalselt pikkade veoste, näiteks terastalade või torude jaoks, mis ületavad standardse pardaaluse pikkuse. Need haagised võivad olenevalt mudelist ulatuda standardpikkusest (48 jalga) kuni 80 jalani või rohkem.
Lowboy haagis, mida sageli nimetatakse madala voodiga või topelthaagiseks, on spetsiaalne pardahaagis, mis on mõeldud peamiselt raskete koormate transportimiseks, mis ületavad standardsete pardaplatvormide kõrguspiiranguid. Madalama tekikõrgusega, tavaliselt umbes 18-24 tolli maapinnast, suudavad madalad haagised vedada kuni 12 jala kõrgust lasti, näiteks ehitusmasinaid, tööstusseadmeid ja põllumajandussõidukeid, ilma et oleks vaja täiendavaid lube.

Poolragi- ja poolhaagiste osad võtavad vastu kvaliteetse terase, arenenud tehnoloogia, range tootmise ja tootmise. Kogu sõiduki struktuur on mõistliku ja usaldusväärse jõudluse, lihtsa töö ja ilusa välimusega.
Raam on tala tüüpi konstruktsioon, mille pikisuunaline tala kasutab sirget või hanekela tüüpi. Mangaanplaadiga keevitatud võre kõrgus on 400 mm kuni 550 mm ja pikisuunaline tala maetakse automaatselt keevitatud. Peale selle kasutab raam haavelpuhastust ja tala pikisuunalist tala, keevitades tervikuna.
Vedrustus võtab vastu sõltumatu teraseplaadi tembeldamise jäiga vedrustuse, mis on valmistatud tandem-lehe vedrust ja vedrustuse tugist; Sellel on mõistlik struktuur, tugev jäikus ja tugevus ning seda kasutatakse nii koormuse toetamiseks kui ka löögi polsterdamiseks.
Müügijärgne teenindus
Asendamine
Põhisõlmel on kvaliteediprobleemide tõttu tõsine viga ja sama viga ilmneb pärast kahte järjestikust remonti.
Paketi tagastamine
Tootel on disainis olulisi kvaliteediprobleeme ja seda saab kasutada ka pärast kohapeal ümbertöötamist.
Garantii põhimõte
Kuluvatele osadele garantii ei kuulu ning normaalseks kulumiseks ja normaalseks hoolduseks vajalikud parandused või reguleerimised ei kuulu garantii alla.
tunnistus













