Algteadmised külmutusautodest

Esiteks, mis on külmutusauto

Isoleeritud konstruktsioonidega varustatud autod ja külmutusagregaadid külmveoks kasutatavatele kaubiku tüüpi transpordivahenditele.

Teiseks külmutusautode klassifikatsioon

Külmutusautosid nimetatakse tegelikult külm- ja isoleeritud autodeks, mis jagunevad kahte kategooriasse: külmutusautod ja isoleeritud autod.

Soojustatud autod on soojustatud autodega autod, mis sobivad lähimaa soojustamiseks.

Külmutusauto on auto, millel on isoleeritud autod ja mis on varustatud külmutusseadmega.

Vastavalt külmutusseadme külmutusrežiimile on mehaanilised külmutusautod, külmutusplaadiga külmutusautod, vedela lämmastikuga külmutusautod, kuiva jääga külmutusautod, jääkülmutusautod jne, mille hulgas on külmutusautode peamised mudelid mehaanilised külmutusautod ja enamik külmutusautosid Hiinas on ka See on mehaaniline külmutusauto. Klassifitseeritud šassii kandevõime järgi: mikrokülmutusautod, väikesed külmutusveokid, keskmised külmutusveokid ja suured külmutusautod. Sõiduauto tüübi järgi liigitatud: leiva-külmutusauto, kaubiku külmutusauto, poolhaagisega külmutusauto.

Kolmandaks külmutusauto koostis

Külmutusauto koosneb peamiselt sõiduauto šassiist, soojusisolatsiooniga autokerest, külmutusseadmest ja auto sees olevast temperatuurisalvestist. Erinõuetega sõidukitele, nagu näiteks lihakonksvagun, saab lisada lihakonksu, talje, alumiiniumsulamist juhtsiinid, õhutusava. Ja muud võimalused.

Külmutusauto šassii: Hiinas levinud külmutusautode šassii hulka kuuluvad peamiselt Liberation, Dongfeng, Qingling, Jiangling, Jianghuai ja Futian. Külmutusauto kere: koosneb tavaliselt polüuretaanmaterjalist, klaasterasest, värvilisest terasplaadist, roostevabast terasest jne.

Tootmismeetodid hõlmavad järgmist: "sandwich" plaadiliimimise tüüp (tavaliselt kasutatav), tüki survevalu vahutav tüüp, integreeritud karkassiga sissepritsega vahutav tüüp, vaakum-adsorptsiooni tüüpi liimimine jms.

Külmutusauto külmutusseade: Külmutusseade on jagatud mitteiseseisvaks külmutusseadmeks ja sõltumatuks külmutusseadmeks. Kodused ja imporditud üksused. Keskmine mudel kasutab välist jahutit ja mõned mikrokülmikud kasutavad sisseehitatud jahutit. Madalamate temperatuurinõuetega külmutusautode puhul saab kasutada sisseehitatud külmplaati (funktsioon, mis on samaväärne aurustiga).

Neljandaks külmutusauto külmutuspõhimõte

Külmutatud veoautode jaoks on mitut tüüpi külmutusmeetodeid. Järgmised viis tüüpi on levinumad:

1. Vesijää ja soolajää jahutus: vesijää jahutusseadmetel on madalad investeeringud ja madalad kasutuskulud, kuid tavalisel vee (soola) jääühiku massil on vähem soojust neeldumist, salongi temperatuur on piiratud ning soolajää sulab ja saastab keskkond. Toit, söövitavad autod ja väärtkaubad on niisked, mistõttu vee (soola) jääga jahutamist teostatakse peamiselt veesaaduste, näiteks kalade külmveoks.

2, kuivjää külmutus: lihtne paigaldus, madalad investeeringu- ja tegevuskulud, lihtne kasutada, kaup ei saa märjaks. Kuivjää sublimatsioonil tekkiv CO2 gaas võib pärssida mikroobide kasvu, aeglustada rasvade oksüdatsiooni ning nõrgendada puu- ja köögiviljade hingamist. Kuivjää tekitab aga kergesti härmatist ning liigne CO2 gaas põhjustab hingamisraskusi ning puu- ja juurviljade nekroosi. Veelgi enam, temperatuuri sektsioonis on raske reguleerida, kuivjää hind on kõrge ja tarbimine suur, nii et praktiline rakendus on väiksem.

3. Külmplaadi jahutus: seade ise on raskem ja suurem, hõivates teatud auto mahu ja külmplaati saab kasutada ainult 8–15 tundi. Seetõttu sobib külmplaat külmutusseade keskmiste ja kergete külmutusautode keskmiste ja lühikeste vahemaade transportimiseks. Viimastel aastatel on üha suuremat rõhku pööratud energia- ja keskkonnasaastele, külmplaatjahutuse rakendamine on kiiresti arenenud ja sellest on saanud mehaanilise jahutuse järel teine. teed.

4, vedela lämmastikuga jahutamine: seadme struktuur on lihtne, usaldusväärne, müra ja saaste puudub; vedela lämmastiku jahutusvõimsus, kiire jahutamine, sobib kiireks külmutamiseks. Vedela lämmastiku aurustumine ei tekita kambris niiskust ning lämmastik on hea toidu säilitamiseks ja kuivaks tarbimise vältimiseks. Lisaks on vedela lämmastikuga külmutustemperatuuri reguleerimine täpne (pluss-miinus kaks kraadi). Vedela lämmastiku hind on aga suhteliselt kõrge ja seda tuleb sageli täita, seega on reklaam piiratud. Sarnaselt võib külmutusagensina kasutada ka muid madalatemperatuurilisi aurustunud vedelgaase, näiteks vedelat süsinikdinitriid

5. Mehaaniline jahutamine: mehaanilised jahutusmeetodid hõlmavad auru kokkusurumist, absorptsiooni ja auru sissepritse. Praegu on auru kokkusurumine kõige laialdasemalt kasutatav. Kompressioonjahutusseade koosneb peamiselt kompressorist, kondensaatorist, drosselklapist (või paisuventiilist) ja aurustist.