1, Kere kontroll
Pärast kevadfestivali peame kõigepealt tegelema väliste komponentidega, nagu betoonisegisti šassii, rehvide veljed, tuled, kaitserauad, ukse ventilaatorid, akna klaas. Samuti on vaja vaadata keha, mitte kriimustusi, paljud omanikud on puhkusel või teedel, sest võõrastes või halbades liiklusoludes võivad need tekitada ilmsed märgid väljaspool sõidukit, kriimustused, eriti eesmise kaitseraua asend. Kokkupõrke korral peaks betoonisegisti olema valmis pihustamiseks.
2. Kontrollige rehvi
Rehv on ainus sõiduk, mis puudutab maapinda, seega on vigastuste tõenäosus suurem ja omanik saab rehvi ilmsete traumade ja verevalumite suhtes kontrollida. Kui rehvi küljel on nähtav arm, on parem see välja vahetada, kuna külgsein on õhem, seda madalam on rõhk ja kriimustamine. Kontrollige kõigepealt rehvide, lahtiste või lahtiste mutrite survet ja kulumist, eemaldage rehvid või rehvide ja küünte sisemus jne. Kui betoonisegistil on nihk või pendel, tuleb see nelja ringi uuesti käivitada.
3, Kontrollige raami
Kui šassii on erinev, raputab rool, sõiduk on õliasendis ja šassii on kahjustatud. Seda seetõttu, et šassii taga asuv tee on ummistunud, mis võib põhjustada šassii osalist deformatsiooni, eriti ülemist ja alumist vasakut ja paremat pöörleva hoova hooba ja muud sarnast. Lisaks võivad mõned väikesed kriimustused põhjustada pannil või laineplaadil kerge lekke, mis on katse ebaõnnestumise põhjuseks.
4, kontrollige viga
Kevadfestivalil on betoonisegisti veoauto peamine ülesanne kontrollida jõuseadme ja pidurite komplekti. Pärast pikka teekonda võib olla erinevaid betoonisegisti kütuseid, nii et kütuse, määrdeainete ja pidurivedeliku kontrollimine on kohustuslik. Kui see ei ole õigeaegselt parandatud, kui see on liiga määrdunud, on vaja uut õli ja uusi filtreid. seade. Samuti kontrollige radiaatori veemahutit ja kontrollige jahutussüsteemi lahtiste ja lekkivate liigeste olemasolu.
5, Kontrollige õli teed
Autode omanikud, kellel ei ole kevadfestivalil autot, peavad pöörama tähelepanu naftale ja õlile. Kui sõidukit ei ole pikka aega kasutatud, ei kesta pind kulumist, sest pikaajaline parkimine põhjustab õli, piduriõli, antifriisi jne. Eriti vabas õhus on vedelikud autos külma ilmaga ja madalate temperatuuride kõrvalekalletega väga lihtsad. Seetõttu on kõige parem kontrollida betoonisegisti veokit pikka aega ilma autoga.
