Kuna Hiina ja Aafrika suhted arenevad, toimub üha rohkem vastastikuseid suhteid.Ja hiljuti kinkis Hiina Aafrika Vabariigile partii kiirabi, on Chengli Groupil au tellimus kätte saada. See kiirabi partii võtab vastu Fordi šassii, mis on varustatud 2.0-ga T diiselmootor, maksimaalse võimsusega 202 hobujõudu ja maksimaalse pöördemomendiga 300 nm. Kütusekulu 100 km on vaid 7,6 l, suure võimsuse ja madala kütusekulu juures.See kaasas viiekäigulise manuaalkäigukastiga.Vahepeal saab ikkagi valida bensiinimootori.
Kiirabi võtab vastu eesmise ajamiga kandvat kerekonstruktsiooni. Esivedrustus on McPhersoni tüüpi sõltumatu vedrustus, mis tagab samal ajal juhitavuse ja parandab selle mugavust. Tagasild võtab vastu vedrutüüpi sõltumatut vedrustust, mis tagab sõiduki kandevõime.
Kiirabiautod maanteel on sageli väga kiireloomulised, vajavad kiiret läbimist linnatänavatel, seetõttu on kiirabi ohutus väga oluline.Auto on varustatud ABS + EBD-ga ja KASUTAB Boschi 9.1 elektroonilist kere stabiliseerimissüsteemi, mis maksimeerib ratta juhtimine roolimise ja pidurdamise ajal, et tagada kere hoiaku stabiilsus.
Interjööri osas on tegemist kiirabiga, nii et esi- ja tagaosa on eraldatud. Esireas on kolm istekohta, mida saab pereliikmetel mugavalt teistega päästmisel kaasa võtta.Peamine ja esimene juhiiste mõlemal on turvapadi.
Avage kiirabi tagumine uks, vahe on näidatud. Tagantjärele meditsiinilao paigutus muudetakse vastavalt asjakohastele riiklikele standarditele. Materjal on veekindel, tulekindel ja idapoolne. Külgsein on toidus kasutatav ülitugev komposiitmaterjal, mida on lihtne puhastada.
Meditsiinikabiin on varustatud integreeritud hapnikuvarustussüsteemiga, mis asub sõiduki vasakpoolses osas tagaküljel ja mis on varustatud 10-liitrise meditsiinilise hapnikusilindriga ning torustik on peidetud keha sisse, et vältida paanika kahjustusi.Lisaks , meditsiinilise mooduli esiosas saab hoida kahte hapniku reservmahutit.
Hapnikukabineti kõrval on meditsiinitehnika kabinet, samas kabineti kõrval on ka seadme platvorm. Platvormi kõrgus on enamusele arstidest väga mõistlik ja mugav.
Meditsiinilises moodulis on palju elektriseadmeid, seega on ka võimsuse garantii väga oluline.See auto tutvustas intelligentse akuhaldussüsteemi Euroopa tehnoloogiat, mikroarvuti juhtimist, integreeritud vooluahelat.Kõik meditsiinikabiini elektriseadmed on varustatud automaatjuhtimisseadmega pooljuhtkaitsmed ja tõrkeotsingu korral saab automaatselt lähtestada ainult kaitsme, mis tagab elektrisüsteemi ohutuse ja töökindluse.
Võrreldes tavaliste sõidukitega on kiirabiautodel väga kõrged nõuded kogu sõiduki ohutusele ja töökindlusele. Transpordiprotsessis võib isegi väike olukord ohustada patsientide elu. See šassii konfiguratsioonis ja meditsiinikabiini ümberehituses olev kiirabi on väga keskendunud sõiduki ohutusele ja töökindlusele, paljud detailid on samuti väga head.
