Prügiautot kasutatakse igasuguste omavalitsuste kanalisatsiooni erisõidukite transportimiseks. Seda kasutatakse peamiselt omavalitsuste kanalisatsiooniks ning suuremahulistes tehastes ja kaevandustes igasuguse prügi transportimiseks, eriti elamuprügi veoks.
Prügiauto sünd ja arendamine inimühiskonna jaoks on suur leiutis ja looming, eriti linna jaoks. Linnaelanikkonna koondumine, iga päev tekkiva prügi hulk on väga suur ja linnamaad on piiratud, prügi õigeaegne kõrvaldamine on suur probleem.Prügiauto ilmumine võib aidata sanitaartöötajatel prügi õigeaegselt koristada ning kohapeal on võimalik prügi aardeks muuta, vähendades oluliselt sanitaartöötajate töö intensiivsust ja ka leevendada linnaprügi probleemi.
Prügiauto võib jagada järgmisteks osadeks: kompressor-prügiauto, rippuva kopp-prügiauto, pöörlev prügiauto, pitseeritud prügiauto ja dokkiv prügiauto.
I. Kompressoriga prügiauto:
Kompressor-prügiauto kasutas vedelikutehnoloogia mehaanilist ja elektrilist integreerimist, peamised sektsioonid, täitemasin, prügilabida läbisurumine, hüdrosüsteem ja nii edasi spetsiaalne seade, masina automaatjuhtimissüsteemiga, elektri-, vedeliku-, autoga, täitmis- ja lükkamislabidas seade nagu spetsiaalne ja realiseerida prügi sisse, purustada või purustada, tugevasse pakkimisse, panna prügi kärudesse, tihendada ja tühjendada.
Selle peamised omadused on lihtne ja tõhus prügikogumismeetod, automaatne korduv kokkusurumine ja peristaltiline kokkusurumisfunktsioon, kõrge tihendusaste, kõrge laadimiskvaliteet, tööautomaatika, võimsus, keskkonnakaitse, sõiduki kõrge kasutustõhusus, head tihendusomadused.
Kompressori prügiauto funktsioon ja omadused on väga praktilised, seda tüüpi prügiautod on kõigis aspektides paremad kui teised sarnased sanitaarsõidukid, selle täielik tihendi struktuur väldib tõhusalt prügi sekundaarset reostust ja koormust kui sama tonnaaž palju muud, maksab -efektiivne, on tulevane arengusuund.
II. Riputage kopp prügiauto
Riputatav prügiauto, mida tavaliselt kasutatakse tänavaprügikastidega, selle suurim omadus on see, et see suudab prügikasti automaatselt haarata, edendada, maha visata, maha panna. Kogu juhi töö on täielikult lõpetatud sõiduruumis ja suure tõhususega. Tavaliselt kasutatakse seda prügi kogumiseks ja laotamiseks prügikastidesse mõlemal pool tänavat.
Riputatav prügiauto võib sobitada mitme prügikastiga, tsirkulatsiooniveoga, parandab täielikult sõiduki veovõimet, sobib eriti hästi lühimaatranspordiks, näiteks linnaprügi puhastamise kanalisatsiooniosakond, transport. Samal ajal riputage kopp prügi. veokile saab lisada ka muid funktsioone, moodustada muid multifunktsionaalseid rippkopa-prügiautosid, näiteks: rippkopa-tüüpi prügiauto, rippkopa tüüpi kallakuga prügiauto, rippkopa tüüpi tagumik prügiauto.
III. Kiik prügiauto
Pöördprügiauto on tavaliselt varustatud ühe või mitme prügiämbriga, ainsaks erinevuseks on prügikast üles-alla erineval viisil, prügiauto on läbi kahe õõtshoova pendel või prügiämber ja õla tüüpi prügiauto hoob hüdrosilindriga sõitma või alla prügiämbrisse tõmmatud, sobivad kaks mudelit linna, küla, kooli prügiveojaama ja mujal, mugav ja kiire.
III. Suletud kallur prügiauto
Suletud kallur-prügiauto funktsioon on prügi kogumine, puhas transport, kanalisatsioonisõidukite teisese reostuse vältimine, uus selle peamine omadus on prügi kogumise viis on lihtne, tõhus, keskkonnakaitse, sõiduki kõrge kasutustõhusus, laialdaselt kasutatav. kanalisatsiooni-, munitsipaal-, tehas- ja kaevandusettevõtetele, kinnisvara haldamise kogukonnale, jäätmekäitlusele ja elamupiirkondade kontsentreerimisele ning linnatänavatel on suletud prügilasfunktsioon, hüdrauliline töö, prügi maha visata ja mugav.
V. Prügiauto dokkimine
Dokkiv prügiauto, mida tuntakse ka kui prügikompressioonijaama dokkimistüüpi prügiautot. See on spetsiaalne sõiduk, mida kasutatakse prügiveoks ja mahalaadimiseks linna prügikompressioonijaamas.
Prügi kokkupressimine ja prügi kokkupressimine tükkideks pärast prügikasti korpuse vertikaalset tõstmist ja kasti surveväljalaskeukse avamine, pööramine ja tagakülje avamine, kui prügiauto korpus, prügiauto tagauks ja kompressioonkasti tagaukse dokkimine, prügi on surutud tükis push pardal tasemel pärast edasiliikumist prügi pagasiruumi, suletud pärast laadimise lõpetamist prügiauto tagauks, prügi prügimäele.
Prügiautot kasutatakse praegu laialdaselt Hiina prügikompressioonijaama prügiveo režiimis, see võib realiseerida rohkem kui ühe jaama, vähendab oluliselt seadmete maksumust ja ruumi jne. Kõiki spetsiaalse seadme funktsioone juhib auto mootor. ning teostatakse hüdraulilise mehhanismi ja õhujuhtimise käsitsi või elektroonilise juhtimisega. Sõiduki kastikere on kasutatud kvaliteetsest süsinikterasest plaadist täielikult suletud keevitatud konstruktsiooni, mille eeliseks on kõrge tugevus, kerge kaal ja sekundaarne puudumine. reostus.
Küsimuste korral võtke minuga julgelt ühendust.
Amanda whatsApp: +86-15897588699
Aiden WhatsApp:+86-13597846769
Email:amanda@cl-specialtruck.com
