Sanitaarseadmete erisõidukites on sprinkleri konfiguratsioon jagatud mitmeks, standardne kollokatsioon on lihtsalt üldine funktsioon, näiteks enne kokkupõrget, pärast pihustamist, külgpihustit, pihustust õhutõrjerelvi ja muid funktsioone. Soovite ka rohkem funktsioone, isegi tipptasemel konfiguratsiooni, nagu madala veetaseme alarmi, pneumaatilise kuulkraani või pneumaatilise tõukurvarda, elektroonilise vihmuti, roostevabast terasest vihmuti, suure läbimõõduga kuulventiili, polüuretaantihendi jne paigaldamine. Täna kavatsen ma keskenduge pneumaatilisele tõukurvardale.
Pneumaatilist tõukurvarda nimetatakse ka õhusilindriks. Selle ülesanne on juhtida kuulventiili lülitit ja seda juhib ühtlaselt solenoidklapp. Silinder koosneb peamiselt kolbidest, silindri silindritest, esi- ja tagaotste katetest, kolvivarrastest, vedrudest, ühendusvarrastest, tihendusrõngastest jne. Silindri ühte otsa juhib suruõhk, teine ots on ühendatud atmosfääriga, ja tagasivoolu juhib vedru. Silindri edasiliikumisel liikuvat jõudu kompenseerib osaliselt vedru. Üldiselt ei saa ühetoimelise vedrutagastussilindri käik olla liiga pikk. SMC ühetoimelise silindri vedru kokkusurumise tööpõhimõte Kui gaas siseneb silindrisse, liigub kolb edasi, vedru surutakse kokku, vedru taastub, gaas väljub silindrist, kolb liigub tagasi, gaas siseneb silindrisse, kolb liigub tagasi ja vedru surutakse kokku. Kuulkraani avamiseks surudes sellega kuulkraani käepidet.
Pneumaatilise tõukurvarda ja pneumaatilise kuulventiili erinevus seisneb selles, et üks on väline kuulkraan ja teine on sisseehitatud kuulkraan. Kulude poolest on pneumaatiline tõukurvarras odavam.
Pneumaatilisel kuulventiilil on hea mõju keskmise ja väikese toru läbimõõduga vedelikule, odav ja mugav hooldus. Puudused: õhurõhu kõikumisest mõjutatud, on põhjatalvel kergesti mõjutatud õhurõhus olevast veest, mistõttu käigukasti osa külmub ja ei liigu. Üldiselt on pneumaatilised taskulambid kiiremad kui elektrilised ja elektrilised on kaheotstarbelised taskulambid. Pneumaatika on üldiselt kallim nii kätele kui ka õhule ilma pneumaatilise ajamita.
Sprinklerile on kokku paigaldatud vähemalt 7 suure läbimõõduga kuulventiili ja iga kuulventiil on varustatud pneumaatilise tõukurvardaga, nii et iga funktsiooni saab juhtida kabiinis, mis on väga mugav. Multifunktsionaalse tolmusummutussõiduki standardvarustuses on aga pneumaatiline kuulkraan või pneumaatiline tõukurvarras ning puhastussõiduk on mõnikord varustatud pneumaatilise kuulkraani või pneumaatilise tõukurvardaga.
Küsimuste korral võtke minuga julgelt ühendust.
Amanda whatsApp: +86-15897588699
Joyce WhatsApp:+86-13329890945
Aiden WhatsApp:+86-13597846769
Facebook: https://www.facebook.com/xianfeng.qiu
Email:amanda@cl-specialtruck.com
