Mõne turutagasiside statistika kohaselt on 70–85% hüdrosüsteemi tõrgetest põhjustatud hüdraulikaõli saastumisest ja riknemisest. Hüdraulikasüsteemis kasutatavate erinevate pumpade ja klapikomponentide tõttu on liikuvatel osadel väga siledad ühenduspinnad ja ülitäpsed vahekaugused. Mõned komponendid on varustatud ka summutusavade ja pilu tüüpi juhtventiili avadega. Õlisse segatud lisandid blokeerivad need vahed ja väikesed augud, takistavad õli liikumist ja hävitavad hüdraulikaosade normaalse töö. Kui lisandid satuvad ventiili, võib see kahjustada klapi südamiku ja ventiili korpuse ühenduspinda või takerduda nende vahele, põhjustades klapi tihendamist või ebaõiget toimimist. Kui õlis on liiga palju mustust, blokeerub õlifilter, süsteemi ringlus, kaitseklapp avaneb sageli, jahutus on halb ja süsteemi temperatuur tõuseb. Seetõttu on hüdraulikasüsteemi hooldamise võti hüdraulikaõli õige kasutamine.
1,Vastavalt juhendi eeskirjadele valige sobiv hüdraulikaõli.
① Hüdraulikaõli tüübi- ja täpsusnõuded peavad põhinema hüdrosüsteemi ja komponentide tootjate erieeskirjadel ja nõuetel;
② Kui mingil põhjusel kasutatakse asendusõli, peab see võimalikult suurel määral vastama algse kaubamärgi õli jõudlusnõuetele;
③ Ärge kunagi segage erinevat marki hüdraulikaõlisid.
2,Kinnise kütusepaagi abil paigaldatakse kütusepaagi sissepääsu juurde teatud täpsusega õhufilter.
3,Töötamisel vältige niiskuse, emulsiooni, tolmu, kiujäätmete ja muu mehaanilise prahi sissetungimist.
4,Hüdraulikaõli kogus peaks olema sobiv. Hüdraulikaõlipaagi õlimaht peaks pärast süsteemi torustike ja komponentide õliga täitmist hoidma ettenähtud õlitaseme vahemikus.
5,Komponendid, torustikud ja süsteemid tuleb enne kasutuselevõttu rangelt puhastada.
6,Tankimisel tuleb see rangelt filtreerida. Kontrollige õlifiltrit sageli ja vahetage see välja, kui see on määrdunud.
7,Kontrollige regulaarselt hüdraulikaõli kvaliteeti, et see oleks puhas. Hüdraulikaõli kvaliteedi kontrollimisel kontrollige peamiselt kolme järgmist aspekti:
① Hüdraulikaõli oksüdatsiooniaste. Kasutamisel oksüdeerub hüdraulikaõli temperatuurimuutuste, õhu hapniku ja päikesevalguse mõjul järk-järgult, muutes selle viskoossust ja muid omadusi. Oksüdatsiooniastet hinnatakse tavaliselt hüdraulikaõli värvi ja lõhna järgi. Kui hüdraulikaõli värvus on tumepruun ja lõhnab, tähendab see, et see on oksüdeerunud. Mida tumedam on pruun ja mida tugevam on ebameeldiv lõhn, seda suurem on oksüdatsiooniaste. Sel ajal tuleks uus õli välja vahetada.
② Hüdraulikaõli veesisalduse määr: kui hüdraulikaõli segatakse veega, väheneb selle määrdevõime ja see korrodeerib metalle. Hüdraulikaõlis segatud vee taseme hindamiseks on tavaliselt kaks meetodit: Esiteks, selle värvi ja lõhna muutumise järgi, kui hüdroõli värvus on piimjasvalge ja lõhn ei ole muutunud, tähendab see, et Teiseks võtke väike kogus hüdroõli ja tilgutage see kuumale raudplaadile. Kui see teeb "löögi" häält, tähendab see, et see sisaldab vett. Sel ajal tuleks uus õli välja vahetada.
③ Lisandid hüdraulikaõlis: kui masin on mõnda aega töötanud, tõmmake paar tilka hüdroõli ja asetage see oma käele, keerake seda sõrmedega, et näha, kas selles on metalliosakesi või pisikesed sähvatused päikese käes. Kui metalliosakesi või leekpunkte on rohkem, on tõestatud, et hüdraulikaõli sisaldab rohkem mehaanilisi lisandeid. Sel ajal tuleks hüdraulikaõli välja vahetada või hüdraulikaõli välja lasta ja sademete hulk ei tohiks olla väiksem kui 42 tundi või rohkem ning seejärel enne kasutamist filtreerida.
8,Hüdraulikaõli vahetamisel pöörake sellele tähelepanu siis, kui masin on just töö lõpetanud ja vabastage see siis, kui hüdraulikaõli on kuum (et oleks lihtne välja tuua mehaanilised lisandid, õliplekid jne) Konkreetne meetod on: manipuleerige tööseadet, et asetada see kõrgeimasse asendisse, lülitage mootor välja, kasutage õlisilindri täielikuks tühjendamiseks oma raskust, seejärel puhastage põhjalikult õlipaak ja vastavad torustikud ning lisage uus hüdroõli.
9,Puhastage hüdrosüsteem korralikult. Puhastamiseks on kõige parem kasutada sama marki hüdroõli, mida kasutatakse süsteemis. Ärge kunagi kasutage puhastusvedelikuna petrooleumi või diislikütust. Puhastamisel kasutage võimalikult suurt vooluhulka, et muuta vedelik torujuhtmes turbulentseks, ja viige lõpule iga täiturmehhanismi toimingud, et loputada saasteained pumpadest, häiretest, hüdrosilindritest ja muudest komponentidest välja. Pärast puhastamist tühjendage puhastusvedelik kuumas olekus ja lisage uus töövedelik vastavalt õlivahetuse meetodile.
