Linnaehituse mastaabid laienevad praegu kiiresti ja ka sellega kaasnev õhusaaste muutub järjest tõsisemaks. Kuidas saame vähendada saasteainete sisaldust õhus? Selleks, et võimalikult palju vähendada PM2,5 sisaldust õhus, on välja töötatud tolmu summutusauto. Tolmutõrjeautot nimetatakse ka udupüstoliteks. Selle põhiülesanne on vähendada ehitusplatsil töötamisel tolmu lendumist, vähendades seeläbi välisõhu peenosakeste saastumist. Vaatame siis tolmu summutava veoki udueemaldusefekti töömeetodit.
Praegu on multifunktsionaalne tolmusummutav veok sõiduki šassiil põhinev täielik tolmueemaldusveok, mis on varustatud elektripumba, torustiku, vooluregulaatori, diiselgeneraatori komplekti, elektrilise juhtkarbi, tõstesüsteemi, pihustusotsakuga jne. Lisage paak. koost, generaatorikomplekt, udukahuriüksus, kaugjuhtimisseade, hüdrauliline juhtimissüsteem ja torusüsteem, piserdus- ja pesuseade jne šassii baasil, kasutatakse peamiselt linnas sudutöötlus, kivisöe hoidla, rauamaak Vältige tolmu saastumist laoplatside, ehitusplatside, tsemenditehaste ja muude puistematerjalide transportimisel. Lisaks sprinkleri esi- ja külgpihustusfunktsioonidele on kogu sõidukil ka tolmu pritsimise ja jahutuse funktsioonid ning seda saab eriaegadel kasutada ka tuletõrjeautona ja avariitoiteautona. Ühe klahviga juhtimissüsteemiga: iga funktsioon toimib ühe klahviga. See on linnaehituses asendamatu punkt.
Ülaltoodud on tolmu summutava veoki udu eemaldamise efekti töörežiim. Puhasruum on tänaseks välja kujunenud ja sellel on mitu funktsiooni. Komponentidel on vee piserdamise funktsioon ja neid saab varustada ka erinevate funktsioonidega, nagu tuletõrje ja mobiilside toiteallikas. Linnaarengu käigus saame just nende olemasolu tõttu rohkem värsket õhku hingata. Nad mängisid linnakeskkonnast tingitud ehitusprotsessis märkimisväärset rolli!
