8T kalaveoauto
Dongfengi 8T kalaveoauto koosneb sõidusektsioonist ja kalapaagi sektsioonist. Peamised funktsioonid on: konstantse temperatuuri jahutamine, veetemperatuuri jälgimise kuva, sõltumatu hapnikuvarustus, hapnikurõhu reguleerimise kuva, veeringluse filtreerimissüsteem, soojuse säilitamine, sõltumatu ladustamine, kraana mahalaadimine kala. On bioloogia, veekeskkonna inseneriteaduse, vesiviljeluse, vesiviljeluse veepuhastustehnika ja muude põhimõtete kasutamine ning automaatne kontroll, saastest puhastamine, kõrgsurve õhutus, bioloogiline filtreerimine ja muu kaasaegne kõrgtehnoloogiline kombinatsioon.

8T kalaveoauto parameetrid:
| kogu veoauto välismõõde | 11995*2500*3890(mm) | kalapaagi mõõde | 9600*2400*1000(mm) |
| kalapaagi maht | 16~18m³ | kala mahutavus | 7,5~8T |
| Teljevahe | 1995+4600+1350(mm) | GVW | 31T |
| nimivõimsus | 14070kg | piirake kaalu | 16800kg |
| telje number | 4 | rehvi number | 12 |

8T kalaveoauto advnataged:
8T kalaveoauto paagi korpus on kõik valmistatud kõrge tugevusega alumiiniumisulamist, sõiduki kaal on kerge ja kandevõime on suur. Paagi vahekiht on täidetud pressitud plaatvahustajaga, mis on saastevaba ja hea soojuse säilitamise ja soojusisolatsiooni mõjuga. Kalaveoauto on varustatud täiustatud temperatuuri kontrolli seadmetega, arvuti temperatuuri jälgimise seadmetega, paagi isolatsiooniseadmetega, hapnikuga varustamise seadmetega, vee kvaliteedi filtreerimissüsteemiga jne.

Kala transpordiauto esikülg on konstrueeritud integreeritud tööriistakasti ja vedeliku kokkusurutud hapnikupaagiga (üks suruhapniku paak on samaväärne 40 pudeli tavaliste hapnikuballoonide hapnikuvarustusega). Transpordi ajal ei ole vaja muretseda ebapiisava hapniku pärast ja sõidu ajal ei ole vaja jääd lisada. Vee muutmisel saab kabiin automaatselt reguleerida vee temperatuuri, et reguleerida temperatuuri 10-18 kraadi juures. Kala on endiselt sellel temperatuuril, mis parandab oluliselt kala elulemust.

Kala transpordiauto paagi kere ristlõige on ruudukujuline, mis vähendab tõhusalt sõiduki raskusastet ja raskuskeset ning suurendab koormust; see vähendab vibratsiooni ja värisemist sõidu ajal ning parandab transpordi stabiilsust. Suurendas kalade elulemust ja laadimist transpordis, mis võib suurendada kalade elulemust 99%-ni.

Iga kabiini põhi on varustatud kanalisatsiooni sälgude ja filtreerimisseadmetega, mis suudavad kalade väljaheiteid õigeaegselt isoleerida, vältides tõhusalt nende väljaheidete segamist kalade ja muude veetoodete ujumise ja valtsimise teel, et reostada vett uuesti ja parandada kalade ellujäämist transpordi ajal.

Vastavalt kasutajate kaugtranspordile eluskalade jaoks saame eraldada erinevat tüüpi kala eraldi ladudesse. Igas laos võib olla erinevaid kalu. Iga ladu on umbes 2m³. On kaks veeväljundit, 200 kilogrammi kala kuupmeetri vee kohta ja kalade ja vee suhe on 1:1.
Kasti ülaossa on paigaldatud väike kraana. Kala kaal on korraga umbes 400 kg, mis säästab oluliselt tööjõudu. Kui kraana ei ole kasutusel, asetab see kalakasti peale, eemaldades kruvid, lihtsustades kalade laadimist või mahalaadimist.

Iga kalaveoauto on varustatud külmutusseadmega, mis juhib külmutusseadme töötama läbi originaalauto võimsuse. Külmutusseadme õhkjahutusega õhk jahutatakse õhuga kalalao ümbrusesse. Vee temperatuuri kontrollitakse suvel 10 kraadist 18 kraadini. Külmutusseade töötab alati, kui auto ei ole välja lülitatud. Paak on 6mm alumiiniumist sulamist paagi korpus, mille mõlemal küljel on õhukanalid. Kalapaak jahutatakse konditsioneeriga. Alumiiniummaterjal juhib soojust kiiresti ja jahtub suhteliselt kiiresti. Temperatuuri saab alandada tunnis, mis mängib konstantse temperatuuri rolli. Kala aktiivsus sellel temperatuuril on suhteliselt väike, nii et see võib takistada kalade ujumist ja rasva kaotamist. Veetemperatuuri alandamine võib vähendada eluskalade aktiivsust transportimise ajal, nõrgendada ainevahetust, vähendada ammoniaagi lämmastiku CO2 heidet ja tagada teatud määral vee kvaliteet. ; Samal ajal võib see vähendada vee-toodete kokkupõrgete ja hammustuste põhjustatud kahju ning tagada veetoodete kvaliteedi in vivo. Kuna enamik vee-tooteid on temperatuuri suhtes tundlikud, võivad äkilised keskkonnamuutused põhjustada nende haigestumist või isegi surma. Seetõttu tuleks transpordi ajal valida astmikjahutus ja jahutamiskiirus ei tohiks ületada 3 °C/h. Pärast transpordi jõudmist sihtkohta tuleb sihtmahuti vesi järk-järgult segada kandeveega. Pärast veetavate veetoodete kohanemist temperatuuri ja muu keskkonnaga tuleks need viia uude paaki.

Rohkem valikulist valikut kalaveoautole, kliendid saavad teha valiku vastavalt oma nõuetele.

Kuum tags: 8t kalaveok, tootjad, tarnijad, tehas, kohandatud, odav, hind
Paari
9T kalaveoautoJärgmise
7T kalaveoautoJu gjithashtu mund të pëlqeni
Küsi pakkumist















